TPHCM: Quận 10 tiếp tục ra quân lập lại trật tự vỉa hè

TPHCM: Quận 10 tiếp tục ra quân lập lại trật tự vỉa hè

Tối nay, đoàn công tác liên ngành của quận 10 gồm: Lực lượng TTĐT, Cảnh sát trật tự cơ động, lãnh đạo UBND các phường đã tiếp tục ra quân lập lại trật tự đô thị. Tại đường Trần Nhân Tôn, phường 2 - đoàn công tác đã nhắc nhở nhiều hộ dân tự giác đập bỏ các bậc tam cấp lấn chiếm. Nhiều quán cà phê cũng được nhắc nhở để xe của khách vào trong vạch kẻ. Đa phần người dân chấp hành, hứa sẽ tháo dỡ những công trình lấn chiếm.

Người dân mong muốn được thuê vỉa hè buôn bán “có trật tự“

Người dân mong muốn được thuê vỉa hè buôn bán “có trật tự“

Theo chỉ đạo của UBND TP Hà Nội, từ ngày 10.3, toàn thành phố đồng loạt ra quân đảm bảo trật tự giao thông, đô thị, xử lý lấn chiếm vỉa hè, lòng đường. Quyết định này nhận được sự đồng thuận từ phía công chúng song cũng có không ít người mưu sinh nhờ vỉa hè bày tỏ nỗi niềm trăn trở về “miếng cơm manh áo” cho cuộc sống sắp tới.

Vỉa hè của - do - vì ai?

Vỉa hè của - do  - vì ai?

Người ta không thích nhắc lại câu ca dao thời bao cấp “Vỉa hè chợ của nhân dân anh hùng!” dù nó quả thực là triết lý và thực tiễn sinh động của đời sống đô thị nước ta. Triết lý và thực tiễn ấy phổ quát mọi đô thị cũ hay mới, trung tâm hay ngoại vi, miền núi hay đồng bằng, miền biển hay hải đảo.

Chủ tịch UBND quận 1: “Xung quanh đồng chí Hải là một tập thể đoàn kết ủng hộ”

Chủ tịch UBND quận 1: “Xung quanh đồng chí Hải là một tập thể đoàn kết ủng hộ”

“Chúng tôi biết áp lực đối với ông Đoàn Ngọc Hải khi thi hành nhiệm vụ là rất lớn. Đồng chí Hải không cô đơn, xung quanh đồng chí Hải là một tập thể đoàn kết ủng hộ đồng chí chấn chỉnh trật tự đô thị” - Chủ tịch UBND quận 1 Trần Thế Thuận khẳng định tại buổi thị sát tình hình trật tự lòng lề đường, vỉa hè khu chợ Gạo, phường Cầu Ông Lãnh trưa 14.3.

Giành lại vỉa hè song phải tạo việc làm cho dân

Giành lại vỉa hè song phải tạo việc làm cho dân

Thời gian vừa qua, các quận, huyện trên địa bàn TPHCM và Hà Nội đều ra quân rầm rộ, xử phạt quyết liệt những hành vi lấn chiếm lòng - lề đường nhằm lập lại trật tự đô thị, và kết quả bước đầu đã giúp nhiều tuyến phố trở nên thông thoáng hơn, được dư luận đồng tình ủng hộ. Tuy nhiên, để giải quyết căn cơ vấn đề lấn chiếm lòng - lề đường hiện nay, nhiều ý kiến cho rằng, không được duy ý chí, nóng vội, do đó bên cạnh việc siết chặt kỷ cương thì các cấp chính quyền cũng cần phải tạo công ăn việc làm cho người dân, đặc biệt là những người chỉ có một nghề duy nhất là “bám” vỉa hè mưu sinh...

Lời nói thẳng, lời hứa từ quan

Lời nói thẳng, lời hứa từ quan

Sau khi Chủ tịch UBND TP.Hà Nội Nguyễn Đức Chung nói thẳng chuyện bảo kê vỉa hè, một lần nữa, vấn đề “ai cũng thấy, ai cũng biết nhưng không ai nói”, vấn đề được xem là “nhạy cảm” này lại tiếp tục được đặt ra.

Đòi lại vỉa hè đã lan đến Bạc Liêu

Đòi lại vỉa hè đã lan đến Bạc Liêu

Việc “đòi” lại vỉa hè cho người đi bộ, lập lại trật tự đô thị đã lan tỏa đến Bạc Liêu. Dù tỉnh này trước đó đã có nhiều biện pháp, giải pháp nhưng tình trạng vẫn đâu vào đó.

Thư ngỏ gửi ông Đoàn Ngọc Hải: Giải pháp cho trật tự vỉa hè

Thư ngỏ gửi ông Đoàn Ngọc Hải: Giải pháp cho trật tự vỉa hè

Tôi ủng hộ việc đột phá lập lại trật tự vỉa hè trong thời gian vừa qua, đó là biện pháp hiệu quả có sức lan tỏa mạnh mẽ phù hợp với mong đợi của chính quyền và người dân. Để thay đổi được ý thức "trật tự vỉa hè", cần có lộ trình, quy trình, biện pháp.... trên tinh thần thượng tôn pháp luật. Lợi ích của "kinh tế vỉa hè" đã mang lại là không nhỏ, từ lâu đã tạo thành hàng rào hạn chế kết quả của các chiến dịch lập lại trật tự vỉa hè, ảnh hưởng đến sự nghiêm minh của luật pháp. Thông qua Báo Lao Động, tôi xin có vài lời gửi đến ông Đoàn Ngọc Hải - Phó Chủ tịch UBND Quận 1.

Hà Nội: “Bán” lòng đường để thu tiền trông xe

Hà Nội: “Bán” lòng đường để thu tiền trông xe

Việc UBND TP.Hà Nội quyết liệt vào cuộc giành lại vỉa hè và thậm chí chỉ mặt điểm tên những thế lực “chống lưng” phía sau khiến dư luận nức lòng. Tuy nhiên, cùng thời điểm đó, Sở GTVT lại “bật đèn xanh” cho một số doanh nghiệp trông xe dưới lòng đường và phần nhiều trong số đó kinh doanh giá cao hơn quy định.