highlight zone
category news

Chốt giá xe ga ăn ít xăng của Yamaha Việt Nam

Chốt giá xe ga ăn ít xăng của Yamaha Việt Nam

Nozza Grande, mẫu xe trang bị động cơ thế hệ mới Blue Core của Yamaha vừa chính thức gia nhập thị trường Việt Nam với giá từ 39,9 triệu đồng. Dòng xe này được khẳng định có mức tiêu thụ nhiên liệu tại đường xá Việt Nam chỉ 1,85 lít/100 km.

Kinh ngạc những chiếc xe đạp có giá triệu đô

Kinh ngạc những chiếc xe đạp có giá triệu đô

Trên thế giới từng có những chiếc xe đạp từ khi mới bắt tay vào sản xuất đã làm cả thế giới kinh ngạc về độ độc đáo và giá trị của nó. Việc làm bằng vàng, gắn kim cương, đá quý đã đội giá của chiếc xe đạp lên đến hàng triệu đô, biến một phương tiện đi lại thành món hàng xa xỉ.

Cận cảnh xe quái mới lộ của Yamaha

Cận cảnh xe quái mới lộ của Yamaha

Không phải ôtô cũng chẳng giống xe máy, Viking VI là “hàng độc” mới ra lò của Yamaha với thiết kế hầm hố gồm 4 bánh, 6 chỗ ngồi và khả năng vượt địa hình ấn tượng.

Siêu xe thu nhỏ Yamaha R25 cuốn hút dân đam mê tốc độ

Siêu xe thu nhỏ Yamaha R25 cuốn hút dân đam mê tốc độ

Yamaha đang khiến phân khúc môtô cỡ nhỏ nóng lên bởi sự xuất hiện của mẫu sportbike R25 mang DNA thể thao của hãng, thừa hưởng những đường nét thiết kế và công nghệ từ siêu môtô đua GP M1. Sau thời gian dài háo hức chờ đón, ngày 20.5 vừa qua, dân "ham mê tốc độ" đã chính thức được chiêm ngưỡng siêu xe thu nhỏ Yamaha R25 phiên bản sản xuất tại Indonesia và đây cũng là quốc gia đầu tiên mà hãng Yamaha giới thiệu tân binh R25 trên toàn cầu.

Chùm ảnh: Hoàng Vespa và chiếc Vespa 98 “1-0-2” tại Sài Gòn

Chùm ảnh: Hoàng Vespa và chiếc Vespa 98 “1-0-2” tại Sài Gòn

Mái tóc đã ngã màu muối tiêu, thân hình nhỏ thó, làn da đen bóng, chai sạn vì cái nắng, bụi của khu vực Bến xe Miền Đông, phà 1 hơi thuốc lá, lão chủ tiệm Hoàng Vespa (Quốc Lộ 13, Bình Thạnh) hào hứng tâm sự về “đứa con cưng” Vespa 98 mà ông đã làm: “Tui đã mất hơn ba tháng riêng chỉ cho việc làm đồng (gò bộ khung sườn). Và sau 5 tháng thực hiện thì tui có được phiên bản tạm đầu tiên. Sau đó, chiếc xe đã trải qua thêm ba lần chỉnh sửa nữa trong suốt 5 năm trời mới có được bản hoàn thiện này.” Chiếc Vespa cổ độc nhất tại Sài Gòn này đã được Hoàng Vespa phục chế gần như hoàn hảo theo nguyên bản thiết kế của mẫu Vespa 98 hay còn gọi là Prototype MP5, từng được hãng Piagio sản xuất vào năm 1946. “Hơn 30 năm tuổi nghề gắn bó với những chiếc Vespa cổ, chiếc Vespa 98 này là sản phẩm khiến tôi hài lòng và tâm đắc nhất!”, ông hồ hởi cho biết. Chia sẻ thêm về bản phục chế Vespa 98 của mình, Hoàng Vespa nói: “Tui làm chiếc 98 này với tất cả niềm đam mê và tình yêu của tui dành cho cái đẹp vượt thời gian của mẫu Vespa 98. Theo đó, tui không đặt nặng về vấn đề phụ kiện nguyên bản mà phục chế theo hướng tiện ích cho chủ xe và vận hành trơn tru.” Ngoài chiếc Vespa 98 này, Hoàng Vespa cũng là tác giả của nhiều chiếc Vespa phục chế ở các phiên bản khác với tình yêu nghề gắn bó hơn 30 năm tại đất Sài Gòn.