Ghi nhận của PV Lao Động vào ngày 25.12, xe buýt nhanh BRT đã chạy thử nghiệm trên tuyến. Xe buýt BRT được ưu tiên bởi làn đường riêng.

Tại địa điểm trước cầu vượt Láng Hạ, cầu vượt trên đường Lê Văn Lương đã xuất hiện các biển báo, chỉ dẫn về việc lên xuống cầu của các phương tiện khác.
Biển báo làn dành riêng BRT cũng đã được lắp đặt tại nhiều nhà chờ trên tuyến bến xe Kim Mã-bến xe Yên Nghĩa. Tuy nhiên, nhiều phương tiện khác hiện nay vẫn di chuyển vào làn xe buýt nhanh trong thời gian xe này không chạy.
Nhiều cầu vượt dành cho người đi bộ đã được hoàn thiện. Tuyến xe buýt nhanh Hanoi BRT có chiều dài khoảng 14,7 km, với 21 nhà chờ và 04 cầu đi bộ tiếp cận nhà chờ.
Tại khu vực nhà chờ không có cầu đi bộ, hành khách có làn ưu tiên kết hợp với đèn tín hiệu để sang đường.
Hệ thống đèn tín hiệu được lắp đặt phục vụ cho việc di chuyển của xe buýt nhanh.
Xe buýt nhanh vận hành thử nghiệm kỹ thuật chạy qua nhà chờ Láng Hạ.
Tại những điểm giao nhau, hệ thống sơn kẻ đường ưu tiên dành cho buýt BRT mới được hoàn thiện.
Sau gần 1h vận hành kỹ thuật, xe buýt nhanh đã hoàn thành đoạn đường gần 15km từ bến xe Yên Nghĩa-bến xe Kim Mã.
Sau đó, các lực lượng chức năng tiếp tục kiểm tra các yếu tố kỹ thuật.