Vụ vỏ tàu thép ở Bình Định bị rỉ: Nếu có dấu hiệu vi phạm hình sự sẽ xử lý nghiêm

Vụ vỏ tàu thép ở Bình Định bị rỉ: Nếu có dấu hiệu vi phạm hình sự sẽ xử lý nghiêm

Phó Chủ nhiệm Ủy ban Khoa học Công nghệ và Môi trường của Quốc hội Trương Minh Hoàng đã nói như vậy với báo chí bên lề Quốc hội (QH) về việc nhiều tàu vỏ thép đóng theo Nghị định 67 của Chính phủ cho ngư dân ở Bình Định bị hư hỏng, vỏ tàu bị rỉ sét trầm trọng, tróc sơn, máy có vấn đề.

Tàu vỏ thép Nghị định 67: Nơi ngao ngán đậu bờ, nơi chạy “ngon lành”

Tàu vỏ thép Nghị định 67: Nơi ngao ngán đậu bờ, nơi chạy “ngon lành”

8 chuyến ra khơi có 7 lần hư hỏng là tình cảnh của con tàu vỏ thép do ngư dân Võ Văn Hân (Quảng Ngãi) làm chủ sở hữu. Việc máy móc thường xuyên hư hỏng, thân tàu bị nước biển ăn mòn quá nhanh khiến nhiều ngư dân ngao ngán chỉ biết nhìn những chiếc tàu vỏ thép tiền tỉ đậu bờ. Trong khi đó, ghi nhận tại TP.Đà Nẵng, 2 trong số 4 chiếc tàu vỏ thép được hạ thủy theo Nghị định 67 trong hơn 1 năm lại đang chạy “ngon lành”. Đặc biệt, những con tàu này đã được ngư dân tự thiết kế, chấp nhận bỏ chi phí cao đầu tư.

Tàu vỏ thép đóng theo Nghị định 67 hư hỏng: Ngư dân cân nhắc khởi kiện cơ sở đóng tàu

Tàu vỏ thép đóng theo Nghị định 67 hư hỏng: Ngư dân cân nhắc khởi kiện cơ sở đóng tàu

Một số ngư dân Bình Định cho biết đang tính tới khả năng khởi kiện nhà sản xuất ra tòa do gánh chịu tổn thất quá lớn từ tình trạng hư hỏng, kém chất lượng của những con tàu hình thành trong khuôn khổ chương trình Nghị định 67 của Chính phủ. Đây là diễn biến căng thẳng tiếp theo sau cuộc đối thoại bất thành giữa đại diện Cty TNHH Đại Nguyên Dương (Nam Định) với nhóm khách hàng có đơn khiếu nại cuối tuần qua.
12