Sau hai ngày Thông tư 57 Bộ Công an về việc các phương tiện giao thông cơ giới đường bộ từ 4 chỗ ngồi trở lên bắt buộc phải trang bị phương tiện Phòng cháy chữa cháy (PCCC) có hiệu lực, thị trường buôn bán các loại bình cứu hỏa đã khan hiếm và hết hàng…

Không dám mua vì toàn hàng "made in China" lại sợ nguy cơ cháy nổ, va đập và cũng khó mua vì cháy hàng, nhiều người dân trong đó có cả chuyên gia ôtô đang nhức đầu với câu chuyện lắp bình cứu hoả trên ôtô du lịch.

Theo Thông tư 57 của Bộ Công an, từ 6.1.2016, phương tiện giao thông cơ giới đường bộ từ 4 chỗ ngồi trở lên phải trang bị phương tiện phòng cháy, chữa cháy. Trước và trong ngày thông tư này có hiệu lực, các loại bình chữa cháy mini trên thị trường bán chạy hơn bao giờ hết. Nhiều cửa hàng còn treo biển thông báo hết hàng. Phía công an khẳng định, bình chữa cháy trên xe ôtô là bắt buộc và kiểm tra ráo riết các lái xe, trong khi Cục Đăng kiểm nói không nhất thiết phải có. Xem ra chỉ có người bán bình chữa cháy là hưởng lợi.

Trước Thông tư 57 của Bộ Công an về việc xe ô tô từ 4 chỗ trở lên phải được trang bị một bình chữa cháy, những ngày gần đây thị trường bình chữa cháy trở nên sôi động hơn bao giờ hết. Trên thị trường xuất hiện rất nhiều các cửa hàng bán bình chữa cháy kể cả bán online được quảng cáo chất lượng tốt, với nhiều giá cả chênh lệch lớn, thậm chí chênh nhau đến một nửa.

Đại diện Cục Đăng kiểm vừa khẳng định với báo Lao Động rằng không hề có chuyện trang bị bình cứu hoả trên xe ôtô là điều kiện để đăng kiểm.

Kể từ ngày 6.1.2015 thông tư số 57 của Bộ Công an về việc trang bị phương tiện phòng cháy và chữa cháy đối phương tiện giao thông cơ giới đường bộ bắt đầu có hiệu lực.